近日，在騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會(huì)智慧出行的分論壇上，不少硬核干貨紛紛拋出，這其中就包括在“四橫兩縱一中臺(tái)”的架構(gòu)上，“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”的解決方案、自動(dòng)駕駛、5G車路協(xié)同開(kāi)源平臺(tái)和5G時(shí)代白皮書(shū)的發(fā)布等。

智慧出行確立三大方向

未來(lái)智慧出行的核心進(jìn)化方向，是通過(guò)智慧化的技術(shù)手段，推動(dòng)生態(tài)化的產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)人性化的出行服務(wù)，這個(gè)過(guò)程中，騰訊將從“人-車-店-廠關(guān)系”、“車與環(huán)境關(guān)系”、“車的服務(wù)化”三個(gè)方向出發(fā)，做好出行產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級(jí)實(shí)施者。

這是騰訊對(duì)于智慧出行的基調(diào)，除此之外，布局也在緊鑼密鼓的進(jìn)行。為了實(shí)現(xiàn)上述三個(gè)方向的目標(biāo)，從去年11月起騰訊就發(fā)布了“四橫兩縱一中臺(tái)”的架構(gòu)基礎(chǔ)。騰訊在過(guò)去半年多，不斷推動(dòng)與合作伙伴的共建、合作，還基于新需求的洞察，對(duì)原有架構(gòu)進(jìn)行了完善和升級(jí)，推出了包括騰訊車聯(lián)“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)解決方案”、城市仿真平臺(tái)、騰訊5G車路協(xié)同開(kāi)源平臺(tái)、智慧4S經(jīng)銷商解決方案、智能網(wǎng)聯(lián)云平臺(tái)等產(chǎn)品，以人為中心連接出行產(chǎn)業(yè)上下游合作伙伴，為用戶帶來(lái)更便利的智慧出行體驗(yàn)。

具體而言，“四橫”包括騰訊車聯(lián)、騰訊自動(dòng)駕駛、騰訊位置服務(wù)、乘車碼，“兩縱”為海量?jī)?nèi)容平臺(tái)、安全保障體系，以及包括云、AI在內(nèi)的“中臺(tái)服務(wù)”。

簡(jiǎn)單來(lái)看，“四橫”是產(chǎn)業(yè)智慧化的基礎(chǔ)，而“兩縱“可以看成是助力產(chǎn)業(yè)生態(tài)化的保障，”一中臺(tái)“則是幫助出行領(lǐng)域合作的伙伴構(gòu)建屬于自己的平臺(tái)，打通產(chǎn)業(yè)智慧化和生態(tài)化的雙向通道。

顯然在過(guò)去的半年多，騰訊的助力效果正在顯現(xiàn)，已經(jīng)與寶馬、FCA、廣汽、長(zhǎng)安等19家車企達(dá)成戰(zhàn)略合作，45款車型正在落地，攜手超過(guò)300家的頭部生態(tài)合作伙伴為車主提供服務(wù)。騰訊位置服務(wù)與京東、中國(guó)郵政、智能物流公司G7等合作伙伴共同建設(shè)智慧化的物流解決方案，并為廣東、北京交通管理部門(mén)提供交通擁堵預(yù)測(cè)解決方案，助力智慧交通建設(shè)，以及針對(duì)出行領(lǐng)域的解決方案，跟摩拜單車、滴滴進(jìn)行深入合作。騰訊乘車碼也已覆蓋深圳、上海、廈門(mén)等110多座城市，開(kāi)通7000多萬(wàn)用戶，支持BRT、公交、地鐵等公共交通的移動(dòng)支付場(chǎng)景。

在合作的落地實(shí)施過(guò)程中，騰訊出行不斷理解客戶需求，對(duì)“四橫兩縱一中臺(tái)”業(yè)務(wù)架構(gòu)做出延展，給出更多解決方案，比如在騰訊車聯(lián)TAI汽車智能系統(tǒng)之外，推出了面向車企服務(wù)的智慧4S經(jīng)銷解決方案、智能網(wǎng)聯(lián)云平臺(tái)，助力車企更好地進(jìn)行數(shù)字升級(jí)、服務(wù)用戶，例如，“智慧4S經(jīng)銷解決方案”已經(jīng)與多家上市經(jīng)銷集團(tuán)合作，已覆蓋100多家4S店，助力車企打通“人-車-店”閉環(huán)，成功幫助汽車經(jīng)銷商降本增效。

“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”解決車載場(chǎng)景應(yīng)用難題

當(dāng)前車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)還處于一個(gè)早期階段，行業(yè)進(jìn)化面臨三個(gè)核心問(wèn)題：第一，與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)相比，車上內(nèi)容、服務(wù)依然匱乏，大量的需求場(chǎng)景亟待開(kāi)發(fā)；第二，車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)不等同于將互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)簡(jiǎn)單“搬上車”， 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用極少能滿足用車場(chǎng)景的需求。第三，目前的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景碎片化，車上、車下無(wú)法獲得一致、連貫的使用體驗(yàn)。

為了破解當(dāng)下車聯(lián)網(wǎng)的三大難題，騰訊車聯(lián)提出向“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”進(jìn)化。鐘學(xué)丹介紹，作為智慧出行生態(tài)的重要業(yè)務(wù)支撐，騰訊車聯(lián)“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”解決方案將騰訊系及第三方的內(nèi)容及服務(wù)生態(tài)有機(jī)地引入到汽車中，通過(guò)超級(jí)ID+在線支付，打通車前、車中、車后的無(wú)縫化體驗(yàn)。同時(shí)，基于AI能力，完善“場(chǎng)景化服務(wù)”能力，實(shí)現(xiàn)“千人千面+服務(wù)找人”目標(biāo)。

其中，“騰訊小場(chǎng)景生態(tài)”和“車載微信服務(wù)”成為騰訊車聯(lián)“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”解決方案的兩大亮點(diǎn)。騰訊小場(chǎng)景是一套跨OS的、云端輕量化的車載應(yīng)用框架，無(wú)需下載和安裝，能夠?qū)崿F(xiàn)用戶興趣需求、場(chǎng)景、服務(wù)的智能匹配，挖掘用戶在各種細(xì)分場(chǎng)景下的個(gè)性化需求，實(shí)現(xiàn)基于騰訊云小微語(yǔ)音助手和場(chǎng)景“主動(dòng)喚醒”的個(gè)性化服務(wù)推送。基于小場(chǎng)景簡(jiǎn)便易用的開(kāi)發(fā)框架，騰訊車聯(lián)鼓勵(lì)更多開(kāi)發(fā)者共同創(chuàng)新。

同時(shí)，“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”解決方案集成了車載微信服務(wù)，為用戶帶來(lái)更好的車上通訊體驗(yàn)。車載微信為駕車場(chǎng)景量身定制，提供基于全語(yǔ)音交互方式的微信消息收發(fā)和語(yǔ)音通話功能，并且能夠結(jié)合車載硬件，用戶通過(guò)方向盤(pán)上的微信專屬按鍵即可快捷收發(fā)消息，預(yù)計(jì)2019年內(nèi)將有搭載車載微信的“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”車型落地。

打造5G車路協(xié)同開(kāi)源平臺(tái)

除了“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”，騰訊智慧出行還發(fā)布了城市仿真平臺(tái)、騰訊5G車路協(xié)同開(kāi)源平臺(tái)。騰訊自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)總經(jīng)理蘇奎峰表示，面向5G時(shí)代，在車路協(xié)同和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的全面布局，將為未來(lái)出行生態(tài)建設(shè)鋪設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施。

城市仿真平臺(tái)是騰訊自動(dòng)駕駛的全新布局。以模擬仿真平臺(tái)、高精地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺(tái)三大技術(shù)平臺(tái)為基礎(chǔ)，不僅可以通過(guò)模擬仿真的模式，助力自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)、安全測(cè)試、政策法規(guī)的研究制定，還可以通過(guò)豐富高效的場(chǎng)景驗(yàn)證，幫助城市交通管理部門(mén)智慧調(diào)度、管理交通運(yùn)行。

騰訊未來(lái)網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)室與合作伙伴共同發(fā)布的“5G車路協(xié)同開(kāi)源平臺(tái)”，則主要聚焦于實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的MEC（邊緣計(jì)算）平臺(tái)，助力車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用快速落地，例如，實(shí)現(xiàn)車道級(jí)別高精定位，將導(dǎo)航系統(tǒng)路況刷新速度縮短至秒級(jí)，幫助駕駛員提前感知路況和風(fēng)險(xiǎn)，還可以提供更智能和精準(zhǔn)的路徑導(dǎo)航規(guī)劃，提醒駕駛員駕駛規(guī)范，避免誤變道、逆行等不必要的交通違章。

據(jù)悉，騰訊未來(lái)網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)室是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司第一個(gè)5G技術(shù)和應(yīng)用研究團(tuán)隊(duì)，已成為5G標(biāo)準(zhǔn)化組織3GPP在5G需求和網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)演進(jìn)方面的重要推動(dòng)者。